Settembre presenta un conto pesante alle famiglie italiane. Alla ripresa del lavoro e della scuola si aggiungono bollette più care, carburanti sopra i due euro al litro e le spese per libri e materiale scolastico.

Uno dei costi maggiori riguarda luce e gas. Secondo le stime di Facile.it, tra settembre e dicembre una famiglia tipo con un contratto sul mercato libero a prezzo indicizzato potrebbe spendere 982 euro, circa 270 euro in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Anche fare il pieno continua a costare. Il prezzo medio self service indicato sulla rete stradale nazionale supera i 2 euro al litro sia per la benzina sia per il gasolio. Un aumento che può incidere non soltanto sugli automobilisti, ma anche sul trasporto delle merci.

Poi c’è la scuola. Secondo Federconsumatori, il materiale scolastico costa in media 673,60 euro per studente, mentre per i libri la spesa media indicata è di 545,66 euro.

Il conto cresce per chi comincia un nuovo ciclo di studi. Per uno studente che entra in prima superiore, considerando libri, dizionari, corredo e ricambi, la spesa complessiva può arrivare a circa 1.478,75 euro.

Per molte famiglie, quindi, settembre non significa soltanto tornare alla normalità. Significa soprattutto dover affrontare nello stesso momento diverse spese difficili da rinviare.

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Un Mediterraneo sempre più caldo può creare condizioni favorevoli allo sviluppo di temporali particolarmente intensi, con conseguenze anche per il traffico aereo. È quanto emerge da uno studio coordinato dall’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV), che ha preso in esame il forte temporale del 13 dicembre 2024 sull’aeroporto di Roma-Fiumicino “Leonardo da Vinci”.

In circa tre ore, il maltempo provocò almeno otto dirottamenti, oltre a ritardi e aerei costretti ad attendere prima di poter completare le operazioni previste.

La ricerca, pubblicata sulla rivista scientifica Atmospheric Science Letters della Royal Meteorological Society, ha cercato di capire quanto il cambiamento del clima possa incidere sulle condizioni nelle quali si sviluppano eventi di questo tipo.

Aria più calda di 2 gradi, Mediterraneo di 1,5

I ricercatori hanno confrontato situazioni atmosferiche simili a quella registrata a Fiumicino in due diversi periodi: 1979-2000 e 2002-2023.

Il confronto mostra un cambiamento netto. Nel periodo più recente, la temperatura dell’aria risulta superiore di circa 2 °C in ampie zone d’Italia, mentre quella della superficie del Mar Mediterraneo è aumentata di circa 1,5 °C in gran parte del bacino.

Non significa che ogni temporale sarà necessariamente più forte o che questi fenomeni diventeranno ovunque più frequenti. Il punto evidenziato dagli studiosi è un altro: oggi le stesse situazioni atmosferiche possono svilupparsi in un ambiente più caldo e con una maggiore quantità di energia e umidità a disposizione.

«Il risultato più importante emerso dal nostro lavoro è che non sono necessariamente cambiate le configurazioni atmosferiche che generano questi eventi, ma è cambiato il contesto climatico nel quale esse agiscono», spiega Tommaso Alberti, ricercatore INGV e primo autore dello studio.

Perché un mare più caldo può alimentare fenomeni violenti

Un mare più caldo può trasferire maggiore calore e umidità all’atmosfera. Se sono presenti anche le altre condizioni necessarie alla formazione di un temporale, questa maggiore disponibilità di energia può contribuire allo sviluppo di fenomeni più intensi.

Le conseguenze possono tradursi in piogge molto forti, raffiche di vento, improvvisi cambiamenti della direzione e dell’intensità del vento e una sensibile riduzione della visibilità.

Sono tutti elementi particolarmente delicati per l’aviazione, soprattutto durante le fasi di decollo e atterraggio.

Lo studio ha infatti rilevato variazioni anche nel wind shear, cioè nei rapidi cambiamenti del vento, oltre che nelle raffiche e nelle condizioni di visibilità.

Il caso Fiumicino e i temporali fuori stagione

A rendere interessante il caso analizzato dall’INGV è anche la data: 13 dicembre 2024.

Il problema, però, non riguarda soltanto i temporali invernali. Secondo Alberti, durante l’estate un Mediterraneo molto caldo può aumentare l’energia e l’umidità disponibili nell’atmosfera. Parte del calore accumulato può inoltre rimanere nel mare nei mesi successivi.

In questo modo condizioni favorevoli alla formazione di forti temporali possono protrarsi anche durante l’autunno e l’inverno.

È uno degli aspetti che la ricerca scientifica dovrà approfondire per comprendere come cambieranno gli eventi meteorologici estremi in un clima sempre più caldo.

Perché gli aeroporti sono particolarmente esposti

Quando un temporale intenso investe un grande aeroporto, il problema non rimane confinato alla zona colpita.

Forti precipitazioni, vento, scarsa visibilità e attività temporalesca possono rallentare o interrompere decolli e atterraggi. Gli aerei possono essere dirottati verso altri scali e i ritardi possono ripercuotersi sui voli successivi.

In un sistema fortemente collegato come quello europeo, poche ore di difficoltà in un hub delle dimensioni di Roma-Fiumicino possono quindi avere conseguenze anche su altri aeroporti italiani e internazionali.

«Il blocco o la forte riduzione dell’operatività di un aeroporto delle dimensioni di Fiumicino, anche per poche ore, può produrre conseguenze che vanno ben oltre l’area interessata dal temporale», sottolinea Alberti.

Cosa potrebbe accadere nei prossimi anni

Gli studiosi mantengono una distinzione importante: i risultati non dimostrano che in futuro i temporali aumenteranno automaticamente di numero in ogni area.

Indicano però che, continuando il riscaldamento del Mediterraneo, alcuni fenomeni potrebbero svilupparsi in condizioni caratterizzate da temperature più elevate e maggiore energia disponibile.

Per questo uno dei prossimi obiettivi dell’INGV sarà quantificare il rischio futuro, con particolare attenzione alle infrastrutture strategiche come i grandi aeroporti.

La ricerca verrà estesa agli scenari climatici dei prossimi decenni per capire come potrebbero evolvere i temporali più violenti e quali conseguenze potrebbero avere sugli hub del Mediterraneo.

Una conoscenza che servirà anche a migliorare le strategie di adattamento e la capacità del trasporto aereo di affrontare eventi meteorologici estremi in un clima che continua a cambiare.

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La misura riguarda i viaggiatori in arrivo dalla Spagna attraverso le frontiere aeree e marittime. I controlli erano stati introdotti il 1° agosto dopo la crisi migratoria di Ceuta.

L’Italia ha deciso di mantenere per altri 15 giorni i controlli sui viaggiatori in arrivo dalla Spagna attraverso le frontiere aeree e marittime. La proroga riguarda la misura introdotta il 1° agosto dopo la crisi migratoria scoppiata a Ceuta, enclave spagnola in territorio nordafricano.

La decisione, secondo quanto riferito da fonti informate, prolunga quindi il temporaneo ripristino dei controlli alle frontiere interne previsto nell’ambito delle regole di Schengen.

Il provvedimento era stato adottato dal governo italiano dopo gli ingressi irregolari registrati a Ceuta e i timori legati a possibili movimenti secondari di migranti verso altri Paesi europei.

Nei giorni scorsi il ministro dell’Interno Matteo Piantedosi aveva spiegato che la decisione sulla prosecuzione dei controlli sarebbe stata presa alla scadenza della misura, prevista alla fine di agosto. Il ministro aveva inoltre sottolineato come, secondo il governo, la situazione nell’enclave spagnola rimanesse ancora complessa.

Il ripristino dei controlli alle frontiere interne è previsto dalle norme europee soltanto in circostanze eccezionali. Il Codice frontiere Schengen consente infatti agli Stati membri di adottare temporaneamente questa misura quando viene individuata una grave minaccia per l’ordine pubblico o la sicurezza interna.

La Commissione europea aveva già ricevuto nelle scorse settimane le notifiche dell’Italia e della Spagna relative all’introduzione dei controlli e aveva confermato il carattere temporaneo dei provvedimenti.

Con la nuova proroga, i controlli italiani sui collegamenti aerei e marittimi provenienti dalla Spagna resteranno dunque in vigore per altri 15 giorni. L’evoluzione della situazione a Ceuta continuerà a essere uno degli elementi centrali nelle successive valutazioni sulla permanenza o sulla revoca della misura.

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In vista delle prossime elezioni amministrative, anche il mondo civico di Fasano comincia a organizzarsi e a definire proposte, identità e percorsi. In questo scenario si inserisce Fasano al Centro, movimento che intende partecipare al confronto politico cittadino con una propria precisa identità e con l’obiettivo di contribuire alla costruzione di un serio progetto di cambiamento e di evoluzione del territorio.

A coordinare il movimento è Gianluca Lacirignola, da tempo attivo nel mondo dell’associazionismo, una laurea in Scienze della Comunicazione – Digital Marketing, ha inoltre conseguito un Master in Digital Graphic Design, un percorso formativo che unisce comunicazione, strategie digitali e progettazione grafica, insieme alla volontà di mettere competenze, esperienza e idee al servizio di un progetto capace di dare a Fasano nuove prospettive di crescita.

«Il primo elemento dal quale vogliamo partire – afferma Lacirignola – è la costruzione di una proposta programmatica seria, credibile e concretamente realizzabile per Fasano. Riteniamo necessario individuare le priorità della città, comprendere quali siano le criticità che ne rallentano la crescita e indicare con chiarezza quei punti sui quali imprimere un vero cambio di passo. Fasano possiede potenzialità enormi e ha bisogno di una visione capace di trasformarle in opportunità di sviluppo, servizi migliori e qualità della vita».

Un percorso che Fasano al Centro vuole caratterizzare attraverso un metodo preciso, fondato sul confronto con cittadini, categorie produttive, associazioni, professionisti, giovani e realtà sociali.

«Viviamo una stagione nella quale troppo spesso il dibattito pubblico viene trascinato verso contrapposizioni esasperate e posizioni estreme. Noi crediamo, invece, che soprattutto a livello locale la politica debba recuperare il valore della moderazione, della concretezza e della responsabilità. Moderazione non significa assenza di coraggio o rinuncia alle proprie idee: per noi è conoscere ciò che si vuole costruire, avere la capacità di confrontarsi e trovare le soluzioni migliori nell’interesse della comunità. Una città non si amministra attraverso gli slogan, ma con programmazione e capacità di decidere».

Ad affiancare il coordinatore sarà il Comitato direttivo di “Fasano al Centro”, composto da Francesco Calandrella, Rossana Carbonara, Gianni Ancona, Arcangelo Zaccaria, Massimo Marino, Impero Mattia Gentile e Vito Cofano.

«La nostra idea – prosegue Lacirignola – è quella di un movimento aperto, capace di ascoltare e soprattutto di elaborare proposte. Dobbiamo ragionare sul funzionamento della macchina amministrativa, sulla semplificazione dei rapporti tra Comune, cittadini e imprese e sulla capacità dell’Ente civico di intercettare risorse e trasformarle rapidamente in interventi concreti».

Particolare attenzione sarà dedicata allo sviluppo economico e alla valorizzazione delle diverse anime del territorio: «Fasano deve riuscire a mettere a sistema le sue straordinarie risorse. Turismo, agricoltura, commercio, artigianato, imprese, cultura, paesaggio e patrimonio identitario non possono essere considerati compartimenti separati. Occorre creare connessioni, sostenere chi produce e investe, favorire nuova occupazione e rendere il territorio sempre più competitivo senza snaturarne l’identità. Allo stesso tempo dobbiamo occuparci della quotidianità delle persone: manutenzione, decoro urbano, mobilità, sicurezza, servizi sociali, attenzione alle famiglie, ai giovani e agli anziani sono questioni sulle quali si misura concretamente la qualità di un’amministrazione».

Lacirignola indica quindi con chiarezza il profilo politico e culturale che il movimento intende assumere: «Vogliamo creare un luogo permanente di confronto e rappresentare quell’area ampia di cittadini che chiede serietà, equilibrio, capacità amministrativa e una prospettiva di sviluppo concreta. Il confronto con tutte le forze disponibili a ragionare sui contenuti è per noi già aperto». In una Fasano in fermento per il prossimo appuntamento amministrativo, partiti, movimenti e realtà civiche iniziano a definire il proprio percorso e la nascita di Fasano al Centro rappresenta certamente un elemento di novità nel quadro politico cittadino.

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Il caldo africano continuerà a interessare l’Italia anche nei primi giorni di settembre. L’autunno meteorologico inizierà il 1° settembre, ma le temperature resteranno ancora pienamente estive, soprattutto al Centro-Sud.

Secondo 3Bmeteo, nella prima decade di settembre continueranno ad arrivare masse d’aria molto calda dal Nord Africa. Le temperature supereranno diffusamente i 30 gradi e al Sud e sulle Isole Maggiori non sono esclusi picchi tra 38 e 40 gradi.

La situazione sarà diversa al Nord, dove le correnti atlantiche potranno favorire rovesci e temporali anche intensi, accompagnati localmente da grandine di grosse dimensioni e forti raffiche di vento.

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Sconto sul gasolio fino al 5 settembre

Il Governo proroga lo sconto sul gasolio fino al 5 settembre 2026 per cercare di frenare gli aumenti dei carburanti.

La riduzione resta di 17 centesimi al litro e riguarda il gasolio. Intanto il Governo sta studiando cosa fare dopo la scadenza: tra le possibilità ci sono aiuti per le famiglie con redditi più bassi e nuove misure per autotrasportatori e logistica.

La decisione arriva mentre benzina e diesel hanno superato la soglia dei due euro al litro. Secondo i dati dell’Osservatorio prezzi carburanti del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, il 26 agosto il prezzo medio self sulla rete stradale nazionale era di 2,017 euro al litro per la benzina e 2,137 euro per il gasolio.

Quanto vale lo sconto sul gasolio

Il Consiglio dei ministri del 26 agosto ha prorogato dal 27 agosto al 5 settembre 2026 la riduzione già in vigore.

Lo sconto complessivo è di 17 centesimi al litro: 14 centesimi derivano dalla riduzione dell’accisa e altri 3 centesimi dall’IVA.

Per lo stesso periodo viene prorogato anche il credito d’imposta destinato alle imprese di autotrasporto.

La misura costa circa 130 milioni di euro. Le risorse arrivano dalle maggiori entrate ottenute modificando le modalità di versamento delle ritenute sugli utili dei grandi gruppi del settore energetico.

Cosa potrebbe succedere dopo il 5 settembre

La parte ancora da decidere riguarda quello che accadrà dopo il 5 settembre.

Il Governo ha indicato la volontà di passare dagli sconti generalizzati a sostegni più mirati, legati al reddito.

Non c’è ancora una misura definitiva e quindi, al momento, non è possibile parlare di un vero e proprio nuovo bonus benzina già approvato.

Tra le possibilità allo studio ci sono buoni carburante o altre forme di sostegno per chi ha un reddito più basso.

L’obiettivo sarebbe quello di aiutare maggiormente le famiglie che risentono dell’aumento del costo di benzina e gasolio, evitando allo stesso tempo di continuare con uno sconto uguale per tutti.

Bonus benzina: chi potrebbe riceverlo

Anche su questo punto bisognerà aspettare le decisioni del Governo.

Una delle ipotesi riguarda un sistema simile al bonus carburante utilizzato negli anni scorsi, con buoni destinati ai lavoratori e agevolazioni fiscali.

Si valuta anche la possibilità di comprendere i lavoratori autonomi.

Importi, limiti di reddito, eventuale Isee e modalità per ottenere l’aiuto non sono però ancora stati stabiliti.

Chi legge, quindi, deve fare attenzione: oggi non esiste ancora un nuovo bonus benzina per il quale sia possibile presentare domanda.

Aiuti anche per autotrasportatori e logistica

Un secondo problema riguarda camion, furgoni e imprese che ogni giorno trasportano merci.

Il Governo vuole intervenire anche su questo settore perché l’aumento del gasolio può avere conseguenze che vanno oltre il costo del pieno.

Se aumenta il costo necessario per trasportare alimenti e altri prodotti, una parte della maggiore spesa può infatti finire sui prezzi pagati dai consumatori.

Per questo si stanno valutando nuove forme di sostegno per autotrasporto e logistica, anche in sostituzione dell’attuale sistema del credito d’imposta.

Il problema del ceto medio

La scelta di collegare i prossimi aiuti al reddito ha già aperto il confronto politico.

Il senatore della Lega Claudio Borghi ha criticato l’ipotesi di misure basate sul reddito, sostenendo che questo sistema rischia di lasciare fuori una parte del ceto medio.

Critiche arrivano anche dal Codacons, contrario a interventi contro il caro carburanti riservati esclusivamente alle fasce economicamente più deboli.

Secondo l’associazione, l’aumento di benzina e gasolio riguarda tutti gli automobilisti e un bonus legato all’Isee non avrebbe un effetto diretto sul prezzo esposto alla pompa.

Cosa cambia adesso per gli automobilisti

Per il momento c’è quindi una certezza e diverse ipotesi.

La certezza è la proroga fino al 5 settembre dello sconto di 17 centesimi al litro sul gasolio.

Le ipotesi riguardano invece ciò che verrà dopo: bonus benzina, aiuti collegati al reddito e nuovi interventi per autotrasportatori e imprese della logistica.

Le decisioni definitive dovranno essere prese nei prossimi giorni.

Per milioni di automobilisti sarà soprattutto importante capire se, dopo il 5 settembre, lo sconto alla pompa verrà sostituito da un aiuto economico e soprattutto chi avrà diritto a riceverlo.

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Yayoi Kusama è morta a 97 anni in un ospedale di Tokyo. L’artista giapponese, conosciuta in tutto il mondo per i suoi pois, i colori accesi e le spettacolari stanze di specchi, si è spenta il 14 agosto 2026. La notizia della morte è stata annunciata il 27 agosto dal museo e dalla fondazione che portano il suo nome.

Yayoi Kusama, una vita dedicata all’arte

Nata nel 1929 a Matsumoto, nella prefettura giapponese di Nagano, Yayoi Kusama iniziò a disegnare quando era ancora molto giovane.

I punti, le forme ripetute e i colori diventarono presto il suo modo personale di raccontare quello che vedeva e sentiva.

Dopo gli studi di pittura a Kyoto, nel 1957 lasciò il Giappone e si trasferì negli Stati Uniti. Dopo un primo periodo a Seattle arrivò a New York, dove entrò nel mondo dell’arte d’avanguardia.

Erano anni di grandi cambiamenti e Kusama riuscì a costruire uno stile immediatamente riconoscibile.

Pois, zucche, colori e specchi

Ridurre Yayoi Kusama soltanto ai suoi famosi pois sarebbe però limitante.

Nella sua lunga carriera ha lavorato con pittura, scultura, installazioni, performance, moda, scrittura e poesia.

Tra le opere più conosciute ci sono le grandi zucche ricoperte di punti e soprattutto le Infinity Mirror Rooms, stanze nelle quali specchi, luci e colori si moltiplicano dando al visitatore la sensazione di trovarsi in uno spazio senza fine.

Sono opere diventate famose in tutto il mondo e, negli ultimi anni, anche sui social network.

Kusama trasformava così elementi molto semplici – un punto, un colore, una luce o uno specchio – in ambienti capaci di coinvolgere completamente chi li osservava.

Da New York al ritorno in Giappone

Negli anni Sessanta Kusama partecipò pienamente alla scena artistica di New York. Realizzò opere e performance e prese posizione anche contro la guerra.

Nel 1973 tornò definitivamente in Giappone.

Continuò comunque a dipingere e creare per decenni. Il riconoscimento internazionale aumentò soprattutto negli anni successivi, portando le sue opere nei principali musei e nelle grandi esposizioni internazionali.

Nel 2016 il Time la inserì tra le cento persone più influenti al mondo.

Un anno dopo, nel 2017, a Tokyo aprì il Yayoi Kusama Museum, interamente dedicato alla sua produzione artistica.

Ha dipinto fino agli ultimi giorni

La conferma della morte è arrivata proprio dal Yayoi Kusama Museum e dalla Yayoi Kusama Foundation.

Nel comunicato ufficiale viene ricordata una vita interamente dedicata alla creazione artistica. Kusama ha continuato a dipingere fino agli ultimi giorni.

È forse questa l’immagine più semplice con cui ricordarla: una donna di 97 anni che non aveva ancora smesso di creare.

Yayoi Kusama lascia un mondo fatto di punti, zucche, colori, luci e specchi. Un linguaggio artistico immediatamente riconoscibile che ha attraversato generazioni e confini, trasformandola in una delle figure più conosciute dell’arte contemporanea.

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Sei dipendenti dell’aeroporto di Francoforte, in Germania, hanno contratto la malaria e uno di loro è morto. Gli altri cinque lavoratori sono sottoposti a cure mediche. I casi sarebbero collegati alla cosiddetta “malaria aeroportuale”, una forma di trasmissione molto rara che può verificarsi quando una zanzara infetta arriva in un Paese attraverso un aereo o i bagagli.

Sei casi di malaria tra i lavoratori dell’aeroporto

La situazione è stata confermata dal gestore dell’aeroporto Fraport e dal Robert Koch Institut (RKI), l’istituto tedesco che si occupa della prevenzione e del controllo delle malattie infettive.

A metà luglio erano stati resi noti quattro casi. Il numero è successivamente salito a sei e uno dei dipendenti colpiti è deceduto. Gli altri cinque risultano in trattamento medico.

Secondo le informazioni diffuse in Germania, i primi quattro lavoratori si erano ammalati tra il 4 e il 6 luglio 2026. Il Robert Koch Institut ritiene che l’infezione possa essere stata trasmessa da una zanzara Anopheles infetta arrivata in Germania a bordo di un aereo.

Cos’è la “malaria aeroportuale”

La cosiddetta malaria aeroportuale è un fenomeno raro. Può verificarsi quando una zanzara infetta proveniente da un’area in cui la malaria è presente viene trasportata involontariamente all’interno di un aereo, nella stiva oppure nei bagagli.

Una volta arrivata a destinazione, la zanzara può pungere una persona che non ha mai viaggiato in un Paese a rischio.

È questa una delle ipotesi al centro degli accertamenti sui casi registrati a Francoforte. Secondo il Robert Koch Institut, l’infezione può avvenire all’interno dell’aereo, nell’aeroporto oppure nelle immediate vicinanze dello scalo.

Un precedente caso di malaria aeroportuale era stato documentato proprio a Francoforte nel 2023.

Trappole per le zanzare nell’aeroporto di Francoforte

Fraport ha rafforzato le misure di controllo all’interno dello scalo.

Sono state posizionate trappole per zanzare e alcuni insetti sono già stati catturati. Gli esemplari vengono sottoposti ad analisi di laboratorio per verificare l’eventuale presenza del parassita responsabile della malaria.

I dipendenti sono stati inoltre informati della situazione. In presenza di sintomi compatibili con la malattia, i lavoratori sono invitati a rivolgersi a un medico e a segnalare di lavorare nell’aeroporto.

La malaria non passa direttamente da una persona all’altra

Un elemento importante riguarda il modo in cui avviene il contagio.

I casi registrati a Francoforte non indicano una normale trasmissione della malaria da persona a persona. La malattia viene trasmessa principalmente attraverso la puntura di zanzare Anopheles infette.

L’attenzione delle autorità sanitarie tedesche resta quindi concentrata sulla possibile presenza di zanzare arrivate da aree in cui la malaria è diffusa e sulla ricostruzione dell’origine dei contagi.

Il Robert Koch Institut ha inoltre richiamato l’attenzione dei medici sui lavoratori degli aeroporti con collegamenti intercontinentali: durante i mesi estivi, in presenza di febbre senza una spiegazione evidente e anche in assenza di un recente viaggio all’estero, deve essere presa in considerazione anche la rara possibilità della malaria aeroportuale.

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Un bagnino si è tuffato in mare per soccorrere una coppia in difficoltà, è riuscito a salvare la donna ed è tornato in acqua per raggiungere il marito. Il secondo intervento si è trasformato in tragedia: sia l’assistente bagnanti, 62 anni, sia il turista, 66 anni, hanno perso la vita.

La tragedia è avvenuta nella tarda mattinata di martedì 25 agosto nelle acque di Andora, in provincia di Savona, davanti alla spiaggia della Sacra Famiglia.

Il primo intervento salva la donna

L’allarme è scattato dopo che la coppia, proveniente dalla provincia di Cuneo, si è trovata in difficoltà in acqua.

Il bagnino è intervenuto e ha raggiunto la donna, riuscendo a portarla in salvo. Subito dopo è tornato in mare per cercare di soccorrere anche il marito, un pensionato di 66 anni.

È stato durante questo secondo intervento che la situazione è precipitata.

Il tentativo di raggiungere il turista

L’assistente bagnanti ha cercato di aiutare l’uomo e di riportarlo verso riva, ma entrambi sono rimasti in difficoltà.

Per il bagnino e il turista non c’è stato nulla da fare.

Tra le ipotesi emerse nelle prime ore c’è quella che l’assistente bagnanti possa aver accusato un malore durante lo sforzo compiuto per il salvataggio. Le cause precise restano però da accertare e saranno gli approfondimenti a chiarire quanto accaduto.

Il bagnino lavorava ad Andora da dodici anni

Il 62enne lavorava da dodici anni come assistente bagnanti presso la sede di Andora della Fondazione Sacra Famiglia.

La struttura lo ha ricordato come una persona solare e disponibile, particolarmente legata ai ragazzi che negli anni aveva accompagnato in acqua durante le attività estive.

Un lavoro dedicato alla sicurezza e all’assistenza degli altri che, martedì mattina, lo ha portato ancora una volta a entrare in mare davanti a una situazione di pericolo.

Il turista aveva 66 anni

La seconda vittima era un pensionato di 66 anni residente nel Cuneese. Era entrato in acqua insieme alla moglie quando la coppia si è trovata in difficoltà.

La donna è riuscita a salvarsi grazie al primo intervento del bagnino.

La notizia della morte del pensionato ha suscitato dolore anche nella comunità piemontese nella quale viveva ed era conosciuto.

Gli accertamenti sulla tragedia in mare ad Andora

Restano da ricostruire con precisione gli ultimi momenti del tentativo di salvataggio e le cause che hanno impedito ai due uomini di raggiungere la riva.

Gli accertamenti dovranno chiarire anche se il bagnino sia stato colpito da un malore durante il soccorso o se siano intervenuti altri fattori.

Quello che doveva essere un intervento per aiutare due persone in difficoltà si è concluso con due vittime. La donna è stata tratta in salvo, mentre per il marito e per l’uomo intervenuto per soccorrerlo ogni tentativo si è rivelato inutile.

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L’Italia si prepara a una nuova intensa ondata di caldo, con temperature che al Sud potranno nuovamente superare i 40°C e raggiungere localmente valori estremi. Al Centro-Nord, invece, il passaggio di perturbazioni continuerà a favorire rovesci e temporali, in alcuni casi anche forti.

A tracciare il quadro per gli ultimi giorni di agosto è 3Bmeteo. Secondo il meteorologo Manuel Mazzoleni, l’arrivo di masse d’aria molto calde dal Nord Africa farà aumentare sensibilmente le temperature soprattutto sulle regioni meridionali.

L’Italia sarà quindi interessata da due situazioni meteorologiche molto diverse: caldo intenso al Sud e, a tratti, al Centro, maggiore instabilità sulle regioni settentrionali.

Caldo africano al Sud, il picco tra giovedì e venerdì

L’anticiclone subtropicale continuerà a dominare sulle regioni meridionali, favorendo giornate prevalentemente soleggiate e soprattutto temperature molto superiori alle medie del periodo.

Secondo 3Bmeteo, lo scarto potrà raggiungere anche gli 8-12°C rispetto ai valori normalmente attesi in questo periodo dell’anno.

Le perturbazioni in transito al Centro-Nord contribuiranno inoltre a richiamare verso l’Italia masse d’aria roventi provenienti dal Nord Africa.

A circa 1.500-1.600 metri di quota sono previsti valori di 27-29°C, condizioni che al suolo potranno tradursi in temperature massime nuovamente superiori ai 40°C.

Il momento più caldo è previsto tra giovedì e soprattutto venerdì.

Dove si potranno raggiungere le temperature più alte

Le temperature potranno raggiungere i 43-44°C in Sardegna, soprattutto nel Campidano, mentre valori compresi tra 40 e 42°C sono possibili nelle zone interne della Sicilia, nel Cosentino, nel Metapontino e sul Tavoliere.

Nelle aree interne di Molise e Campania si potranno invece raggiungere i 38-40°C.

Anche il Centro Italia risentirà dell’afflusso di aria calda. Nella giornata di venerdì le temperature massime potranno arrivare a 36-38°C, con punte isolate intorno ai 39-40°C, in particolare tra Lazio e Abruzzo.

Il quadro nazionale conferma quindi una fase di caldo molto intenso, con i valori più elevati concentrati soprattutto sulle regioni centro-meridionali e sulle Isole.

Nel fine settimana temperature in diminuzione

Una prima diminuzione delle temperature è prevista nel corso del fine settimana al Centro e su parte del Sud.

Il caldo più intenso dovrebbe resistere soprattutto sulle estreme regioni meridionali, dove saranno ancora possibili valori superiori ai 40°C.

La tendenza per l’inizio di settembre, ancora da confermare, mostra un’Italia termicamente divisa.

Al Sud le temperature massime potrebbero continuare a superare i 34-35°C, mentre al Centro-Nord potrebbero scendere anche sotto i 30°C.

Per una rinfrescata più significativa sulle regioni meridionali potrebbe essere necessario attendere il primo fine settimana di settembre.

Le ondate di aria molto calda sono diventate più frequenti

Il comunicato di 3Bmeteo richiama anche un dato che va oltre le previsioni dei prossimi giorni.

Secondo l’analisi illustrata da Mazzoleni, le masse d’aria estremamente calde capaci di raggiungere il Mediterraneo sono diventate più frequenti.

Il confronto riguarda le temperature registrate a 850 hPa, corrispondenti a circa 1.500-1.600 metri di quota.

Nel periodo 1948-1977, le giornate estive con temperature superiori a 25°C a questa quota rappresentavano circa l’1,7% del totale.

Nel periodo 1996-2025 la percentuale è salita a circa il 3,6%.

La frequenza risulta quindi più che raddoppiata.

Il dato indica che, quando la circolazione atmosferica permette all’anticiclone subtropicale di espandersi verso il Mediterraneo, le masse d’aria trasportate verso l’Italia raggiungono più frequentemente valori termici estremi.

Al Centro-Nord continuano rovesci e temporali

La situazione sarà differente sulle regioni settentrionali e, in alcuni momenti, su quelle centrali.

Una prima perturbazione atlantica sta già attraversando parte del Centro-Nord, portando locali rovesci e temporali.

Non sarà l’unico passaggio instabile della settimana.

Tra la fine di giovedì e venerdì una nuova perturbazione raggiungerà le Alpi, con rovesci e temporali destinati a intensificarsi.

I fenomeni potranno risultare localmente forti soprattutto sul settore alpino centrale, per poi interessare anche le Prealpi e, occasionalmente, la Val Padana centro-orientale e l’alto versante tirrenico.

Sabato la coda della perturbazione manterrà una certa variabilità al Centro-Nord, con ancora la possibilità di locali rovesci e temporali soprattutto al Centro e al Nord-Est.

Domenica dovrebbe invece prevalere nuovamente il sole, fatta eccezione per possibili temporali di calore sulle Alpi.

Al Nord il caldo rimarrà generalmente senza gli eccessi previsti al Sud, con temperature massime prevalentemente comprese tra 26 e 32°C. Venerdì saranno tuttavia possibili temporanei picchi di 35-37°C tra Emilia orientale e Romagna.

L’ultima parte di agosto sarà quindi caratterizzata da un’Italia meteorologicamente divisa: da una parte l’aria africana e temperature eccezionalmente elevate, dall’altra perturbazioni atlantiche e nuovi temporali.

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