Il continuo aumento dei prezzi del carburante sta creando ondate di preoccupazione tra i consumatori e le imprese. Secondo gli ultimi dati, il prezzo del self-service ha raggiunto 1,957 euro al litro, mentre il servito è salito a un vertiginoso 2,094 euro al litro. In un contesto economico già aggravato da inflazione e incertezze, queste cifre aggiungono ulteriore stress alla spesa quotidiana delle famiglie e al funzionamento delle aziende, in particolare quelle che dipendono pesantemente dal trasporto su strada.
Un fattore chiave alla base di questa ascesa è la politica di Quantitative Easing (QE) portata avanti dalle banche centrali, creata per stimolare l’economia ma che ha effetti collaterali come la svalutazione della moneta e l’aumento dei prezzi delle materie prime. In un mondo interconnesso, le politiche monetarie non agiscono in un vuoto; esse hanno un impatto a catena su vari settori, compresi quelli dell’energia e dei trasporti.
Nonostante la preoccupazione generale, c’è poco che i singoli consumatori possano fare per contrastare queste dinamiche globali. Tuttavia, la situazione attuale potrebbe incentivare una transizione più rapida verso fonti energetiche più sostenibili e convenienti, come l’elettricità e l’idrogeno. D’altro canto, solleva interrogativi su come le politiche economiche possano essere calibrate per minimizzare gli impatti negativi sui cittadini e sulle imprese, in un momento in cui la resilienza economica è più cruciale che mai.
