Ad Avelengo, in Alto Adige, un errore elettronico ha trasformato per alcune ore un normale distributore self-service in una meta per decine di automobilisti. Il diesel a 20 centesimi al litro, prezzo comparso per sbaglio sul sistema di erogazione, ha provocato code e un rapido esaurimento delle scorte.

Il caso è stato riportato dalla Neue Südtiroler Tageszeitung. Secondo quanto emerso, il prezzo corretto sarebbe dovuto essere 1,999 euro al litro. Durante l’aggiornamento da remoto, però, il sistema avrebbe registrato 0,199 euro. Una cifra molto lontana dai prezzi di mercato e sufficiente a richiamare numerosi clienti.

Diesel a 20 centesimi: cosa è successo ad Avelengo

La stazione di servizio interessata è una cosiddetta “ghost-station”, cioè un impianto senza personale presente sul posto. In questi distributori, il cambio dei prezzi avviene tramite sistemi elettronici gestiti a distanza.

L’errore avrebbe quindi avuto origine nella fase di aggiornamento del prezzo. Il risultato è stato immediato: gasolio venduto a meno di 20 centesimi al litro e automobilisti in fila per approfittarne.

La sindaca di Avelengo, Anna Plank, ha confermato al quotidiano locale la presenza di situazioni caotiche. Alcuni clienti sarebbero arrivati anche con taniche, oltre che con le auto da rifornire. Il flusso si è fermato solo quando il carburante disponibile è terminato.

Danno stimato in circa 10mila euro

Il danno per il gestore viene stimato in circa 10mila euro. Walter Soppera, presidente dei gestori delle stazioni di servizio dell’Alto Adige, ha spiegato che episodi simili sono rari e legati a errori tecnici nei sistemi di aggiornamento.

Secondo Soppera, il gestore non dovrebbe sopportare da solo la perdita, perché l’anomalia sarebbe partita dalla sede centrale che controlla i prezzi da remoto. Sarà quindi da chiarire chi dovrà coprire il danno economico provocato dall’errore.

Un altro punto riguarda i clienti che hanno fatto rifornimento. Pur essendo presenti telecamere nell’area, secondo Soppera gli automobilisti non sarebbero perseguibili: il prezzo esposto era quello effettivamente applicato dal distributore.

La vicenda si chiude quindi con un danno economico rilevante e con molte domande sulla gestione tecnica degli impianti automatizzati. Per gli automobilisti, invece, resta un pieno pagato a una cifra quasi irreale.

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Il caro carburanti torna a pesare sui bilanci delle famiglie italiane. I prezzi di benzina e diesel continuano a salire e raggiungono livelli che non si vedevano da mesi, con effetti diretti anche sull’inflazione e sui costi della vita.

Gli ultimi dati diffusi da Quotidiano Energia, basati sulle rilevazioni dell’Osservatorio Prezzi del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, indicano un ulteriore aumento. All’8 aprile la benzina in modalità self service è arrivata a 1,793 euro al litro, mentre il diesel ha toccato quota 2,185 euro al litro. Ancora più alti i prezzi alla pompa in modalità servita: benzina a 1,927 euro e diesel a 2,312 euro al litro.

L’incremento più marcato riguarda il diesel. Rispetto ai dati di inizio marzo, quando il prezzo medio era di 1,875 euro al litro, l’aumento supera il 16%. Più contenuta, ma comunque significativa, la crescita della benzina, salita del 2,5% nello stesso periodo.

Carburanti in forte aumento: pesa la crisi internazionale

Secondo l’associazione Codici, alla base di questa crescita c’è il quadro geopolitico internazionale, in particolare le tensioni in Medio Oriente. Le incertezze legate alla stabilità dell’area stanno influenzando i mercati energetici e mantengono alta la pressione sui prezzi del petrolio.

La situazione resta fragile. Le recenti violazioni della tregua contribuiscono ad aumentare il rischio geopolitico e rendono improbabile un calo dei prezzi nel breve periodo. Inoltre, una volta esauriti gli effetti delle riserve strategiche, il mercato potrebbe registrare ulteriori rialzi.

Inflazione in crescita e spesa più alta per le famiglie

L’impatto dei rincari si riflette anche sull’inflazione. Le nuove stime indicano un aumento tra l’1,7% e l’1,9% nel breve periodo, superiore alle previsioni precedenti. Su base annua, il dato potrebbe collocarsi tra il 2,4% e il 2,8%.

Il settore dei trasporti, che pesa fino al 15% nel paniere ISTAT, incide in modo diretto su questa dinamica. L’aumento dei carburanti si trasferisce rapidamente su altri beni e servizi, a partire dagli alimentari, per i quali si prevede un incremento tra l’1% e il 2,2% entro fine aprile.

Per le famiglie il conto è già evidente. Le stime aggiornate parlano di una spesa aggiuntiva compresa tra 50 e 70 euro al mese, contro i 35-55 euro previsti in precedenza. Su base annua, l’aggravio può arrivare fino a 840 euro per nucleo familiare.

Se il quadro internazionale non troverà stabilità, il rischio è che la corsa dei prezzi continui anche nei prossimi mesi, con effetti sempre più pesanti sull’economia quotidiana.

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Fare rifornimento costa sempre di più e, insieme al peso dei prezzi, cresce anche il rischio di comportamenti scorretti ai danni degli automobilisti. È l’allarme lanciato da Codici, che invita i consumatori a prestare massima attenzione quando si fermano ai distributori di carburante.

Il quadro, già difficile per molte famiglie, è aggravato dall’aumento continuo dei listini. Con la benzina oltre i 2 euro al litro e il gasolio in crescita, il pieno incide sempre di più sul bilancio mensile. In una fase di forte tensione sui mercati energetici, ogni euro speso in più ha un impatto concreto, soprattutto per chi usa l’auto ogni giorno per lavoro o per esigenze familiari.

Secondo Codici, proprio in situazioni come questa possono riemergere truffe che colpiscono il consumatore in modo silenzioso ma costante. Una delle più note riguarda la manomissione delle pompe di carburante. Il meccanismo, spiega l’associazione, consiste nell’erogare una quantità inferiore rispetto a quella segnata sul display. Il danno può sembrare limitato sul singolo rifornimento, ma nel tempo diventa rilevante. La sottrazione, in termini percentuali, può oscillare dal 2% al 5% del carburante pagato, con una perdita economica che su base annua può tradursi in decine di euro.

Non si tratta dell’unico fronte aperto. In questi giorni la Guardia di Finanza ha denunciato il gestore di un impianto di Civitanova Marche nell’ambito di controlli sulla corretta esposizione dei prezzi e sulla comunicazione al Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Dagli accertamenti è emerso che il carburante erogato risultava diverso da quello pubblicizzato e di qualità inferiore. Un episodio che conferma quanto sia importante mantenere alta l’attenzione, soprattutto in una fase in cui il costo del rifornimento pesa già in modo significativo.

Truffe carburante, i controlli da fare prima e dopo il pieno
Codici indica alcuni accorgimenti pratici per ridurre i rischi. Il primo è controllare che il display della pompa venga azzerato prima dell’avvio del rifornimento. È poi utile tenere traccia dei rifornimenti effettuati e confrontare i consumi chilometrici dell’auto: un calo improvviso dell’autonomia, in assenza di altri problemi, può essere un segnale da non sottovalutare.

Un altro passaggio fondamentale è conservare lo scontrino. In caso di contestazioni, resta infatti uno degli elementi più utili per documentare il rifornimento e avviare eventuali verifiche. Se emergono dubbi sulla quantità o sulla qualità del carburante, il consiglio è di segnalare subito il caso alle forze dell’ordine.

Il richiamo di Codici ai consumatori
L’associazione chiede ai cittadini di non abbassare la guardia. “Chi manomette le pompe sa che il consumatore, in questo momento, è già sotto pressione, meno attento e meno propenso a contestare. È il momento di alzare la guardia, non di abbassarla”, dichiara Ivano Giacomelli, segretario nazionale di Codici.

Per assistenza, i consumatori possono rivolgersi agli sportelli dell’associazione. Sono attivi il numero 065571996, il contatto WhatsApp 3757793480 e l’indirizzo e-mail segreteria.sportello@codici.org.

L’invito finale è semplice: in una fase in cui il pieno costa di più, anche un’irregolarità apparentemente minima può trasformarsi in un danno concreto. Per questo controllare, conservare la documentazione e segnalare eventuali anomalie resta la prima forma di tutela.

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A pesare sul prezzo sono soprattutto le tasse: accise e IVA rappresentano la maggior parte del costo, collocando l’Italia tra i Paesi europei con i carburanti più cari. Solo Grecia, Francia, Germania, Paesi Bassi e Danimarca registrano prezzi più alti.

Gli automobilisti possono risparmiare consultando i dati aggiornati sui prezzi e preferendo distributori economici, soprattutto nelle grandi città. In autostrada, però, i costi salgono ulteriormente, con picchi che sfiorano i 2,4 euro al litro.

Il dibattito su una possibile riforma delle accise è acceso, ma per ora la strategia più efficace resta scegliere con attenzione dove fare rifornimento.

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A livello europeo, la Lituania è il paese con il carburante più economico a 1,491 euro al litro, seguita da Repubblica Ceca, Slovenia, Romania e Polonia. La Danimarca, con 2,059 euro al litro, è invece il paese più caro. Pianificare il rifornimento con attenzione durante l’esodo estivo 2024 può aiutare a contenere le spese di viaggio.

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