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Il mercato dell’auto torna a crescere in Europa: trainano le ibride, crollano le Tesla

Redazione — Mon, 02 Jun 2025 02:43:00 +0000

Nel mese di aprile 2025, il mercato automobilistico europeo registra un leggero ma significativo segnale di ripresa, con un incremento dell’1,3% nelle immatricolazioni rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il dato emerge dal rapporto di Acea, l’associazione dei costruttori europei, che conferma come il settore stia lentamente ritrovando slancio nonostante le incertezze economiche.

A dominare la scena sono le auto ibride, che raggiungono una quota di mercato del 35,3%, diventando la scelta preferita dei consumatori europei. In lieve aumento anche le vetture elettriche a batteria (BEV), che si attestano al 15,3%, pur restando lontane dagli obiettivi auspicati. Al contrario, prosegue il calo delle auto a benzina e diesel, che scendono complessivamente al 38,2% del mercato.

Desta attenzione il forte crollo delle vendite di Tesla, che perde oltre la metà delle immatricolazioni rispetto ad aprile 2024 (-52,6%), riducendo la sua quota di mercato dallo 1,3% allo 0,6%. Una flessione che si inserisce in un contesto di crescente competizione e difficoltà legate alla rete di ricarica e ai costi dei veicoli elettrici.

In ambito geografico, Germania, Belgio e Paesi Bassi guidano la crescita delle vendite elettriche, mentre la Francia segna un lieve calo. Gli esperti del settore sottolineano la necessità di un maggiore impegno politico e infrastrutturale per supportare la transizione verso una mobilità a basse emissioni, ribadendo l’importanza di incentivi e infrastrutture adeguate per sostenere davvero la diffusione delle auto elettriche.

L’ibrido, intanto, si conferma come la soluzione più equilibrata per i consumatori europei, in attesa che il mercato sia pronto per l’elettrico su larga scala.

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Stellantis utile netto in calo: il colosso dell’auto frena bruscamente

Redazione — Fri, 28 Feb 2025 02:59:09 +0000

Stellantis chiude il 2024 con un utile netto in calo del 70% rispetto all’anno precedente, registrando 5,5 miliardi di euro. La flessione si accompagna a una contrazione del 17% dei ricavi netti, fermatisi a 156,9 miliardi di euro. Le consegne consolidate hanno subito un calo del 12%, effetto di una riorganizzazione della gamma prodotti e della strategia di riduzione delle scorte, ormai completata.

Nonostante il segnale rosso nei conti, il colosso dell’auto guarda avanti: il 2025 è atteso come l’anno della ripresa, con una crescita profittevole e una generazione di cassa nuovamente positiva. Nel frattempo, il Comitato esecutivo ad interim sta prendendo decisioni rapide per arginare la flessione. Il cambio al vertice è in corso e il nuovo amministratore delegato sarà nominato entro metà anno.

John Elkann, presidente di Stellantis, ha rassicurato investitori e stakeholder, ribadendo che l’azienda è determinata a riconquistare quote di mercato e migliorare le performance finanziarie. Tra i punti di forza per il rilancio, la produzione di batterie per veicoli elettrici e le nuove piattaforme multi-energy già lanciate.

Ora, l’industria automobilistica europea attende con ansia il Piano d’azione UE del 5 marzo, da cui potrebbero arrivare incentivi e sgravi fiscali per rilanciare un settore in difficoltà.

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Calo vendite auto in Europa: frenata a Marzo con -2,8%

Redazione — Fri, 19 Apr 2024 12:52:00 +0000

A marzo, il panorama automobilistico europeo ha mostrato segni di rallentamento. Le immatricolazioni di veicoli nuovi sono scese a 1.383.410 unità, segnando un decremento del 2,8% rispetto allo stesso mese del 2023. Questo dato emerge dall’ultimo rapporto dell’Acea, l’associazione dei costruttori europei.

Perché le vendite stanno calando?

Il calo vendite auto Europa non è un fenomeno isolato ma parte di una tendenza che sta interessando diversi settori economici. Le ragioni dietro questa frenata sono molteplici, incluse le incertezze economiche che continuano a pesare sull’Europa. Inoltre, la transizione verso i veicoli elettrici e ibridi potrebbe avere un impatto sulla decisione di acquisto dei consumatori.

La spinta delle auto elettriche e ibride

Nonostante il calo complessivo, la quota di mercato delle auto elettriche è leggermente diminuita, passando dal 13,9% al 13%. Al contrario, quella delle auto ibride ha visto un notevole aumento, salendo dal 24,4% al 29%. Questo spostamento dimostra un cambiamento nelle preferenze dei consumatori, che sembrano orientarsi verso opzioni più sostenibili.

Outlook futuro

Guardando al futuro, il calo vendite auto Europa potrebbe rappresentare una sfida ma anche un’opportunità per i costruttori di rinnovarsi e adattarsi ai cambiamenti del mercato. Le aziende che sapranno innovare offrendo modelli più efficienti e meno impattanti sull’ambiente potrebbero uscirne rafforzate.

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Auto elettriche in Europa: una crescita esponenziale nel 2023

Redazione — Wed, 19 Jul 2023 07:02:24 +0000

Il mercato automobilistico europeo continua a mostrare segni positivi, con l’ultima relazione dell’Acea che evidenzia una crescita a doppia cifra.

Nel solo mese di giugno, le immatricolazioni sono balzate a 1.265.678, segnando un incremento del 18,7% rispetto a giugno 2022.

Nel primo semestre del 2023, le immatricolazioni hanno raggiunto la cifra di 6.588.937, con un salto del 17,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questo trend positivo dimostra la resilienza del settore automobilistico nell’Ue, nonostante i turbolenti tempi economici.

Un’altra tendenza notevole è il boom delle auto elettriche. A giugno, sono state registrate 158.252 immatricolazioni, un impressionante aumento del 66,2% rispetto al 2022.

Questo dato sottolinea un cambiamento significativo nelle preferenze dei consumatori europei, riflettendo un crescente interesse per la mobilità sostenibile e l’adozione di veicoli a basse emissioni.

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