Il governo valuta un cambio di linea sugli aiuti per i carburanti. Con la scadenza dello sconto sulle accise fissata al 6 giugno, l’ipotesi più concreta sarebbe quella di sostituire il taglio generalizzato alla pompa con un bonus carburanti da 100 euro destinato alle famiglie con redditi più bassi.

La misura, secondo le valutazioni in corso, riguarderebbe i nuclei con Isee fino a 15mila euro. La platea stimata sarebbe di circa 1,2 milioni di famiglie. Il contributo sarebbe una tantum e verrebbe erogato attraverso la social card, già utilizzata per altri interventi contro il caro vita.

Bonus carburanti da 100 euro, come potrebbe funzionare

La scelta segnerebbe una differenza netta rispetto agli interventi adottati finora. Il taglio delle accise ha prodotto uno sconto per tutti gli automobilisti, senza distinzione di reddito. Il bonus carburanti da 100 euro, invece, sarebbe mirato a chi ha maggiori difficoltà a sostenere l’aumento dei prezzi di benzina e gasolio.

Anche il costo per lo Stato sarebbe molto diverso. Il contributo una tantum avrebbe un impatto stimato intorno ai 120 milioni di euro, contro i circa 2 miliardi necessari negli ultimi mesi per mantenere attiva la riduzione delle imposte sui carburanti. Una possibile copertura potrebbe arrivare dal maggiore gettito Iva legato proprio ai rincari alla pompa.

Accise, resta l’ipotesi proroga

La proroga dello sconto sulle accise non sarebbe però del tutto esclusa. Il governo starebbe valutando anche soluzioni intermedie, con interventi rimodulati in base all’andamento dei diversi carburanti. In questo caso gli aiuti potrebbero concentrarsi sui prodotti che hanno registrato gli aumenti più forti.

Una scelta di questo tipo richiederebbe però nuove coperture. Tra le possibilità considerate ci sarebbe anche il ricorso a fondi europei non ancora utilizzati dai ministeri, ma il margine resta da verificare.

Sul fronte europeo, intanto, Bruxelles ha aperto a una maggiore flessibilità di bilancio per gli investimenti legati alla sicurezza energetica. Le risorse, però, non potranno finanziare il taglio delle accise. Dovranno essere destinate a interventi coerenti con la transizione energetica, come rinnovabili, reti elettriche, sistemi di accumulo, incentivi per veicoli elettrici, batterie e pannelli fotovoltaici.

Il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti ha accolto positivamente l’apertura della Commissione europea, sottolineando che alcune richieste italiane sono state recepite. La decisione finale sugli aiuti ai carburanti resta ora legata alle valutazioni economiche dei prossimi giorni.

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Ad Avelengo, in Alto Adige, un errore elettronico ha trasformato per alcune ore un normale distributore self-service in una meta per decine di automobilisti. Il diesel a 20 centesimi al litro, prezzo comparso per sbaglio sul sistema di erogazione, ha provocato code e un rapido esaurimento delle scorte.

Il caso è stato riportato dalla Neue Südtiroler Tageszeitung. Secondo quanto emerso, il prezzo corretto sarebbe dovuto essere 1,999 euro al litro. Durante l’aggiornamento da remoto, però, il sistema avrebbe registrato 0,199 euro. Una cifra molto lontana dai prezzi di mercato e sufficiente a richiamare numerosi clienti.

Diesel a 20 centesimi: cosa è successo ad Avelengo

La stazione di servizio interessata è una cosiddetta “ghost-station”, cioè un impianto senza personale presente sul posto. In questi distributori, il cambio dei prezzi avviene tramite sistemi elettronici gestiti a distanza.

L’errore avrebbe quindi avuto origine nella fase di aggiornamento del prezzo. Il risultato è stato immediato: gasolio venduto a meno di 20 centesimi al litro e automobilisti in fila per approfittarne.

La sindaca di Avelengo, Anna Plank, ha confermato al quotidiano locale la presenza di situazioni caotiche. Alcuni clienti sarebbero arrivati anche con taniche, oltre che con le auto da rifornire. Il flusso si è fermato solo quando il carburante disponibile è terminato.

Danno stimato in circa 10mila euro

Il danno per il gestore viene stimato in circa 10mila euro. Walter Soppera, presidente dei gestori delle stazioni di servizio dell’Alto Adige, ha spiegato che episodi simili sono rari e legati a errori tecnici nei sistemi di aggiornamento.

Secondo Soppera, il gestore non dovrebbe sopportare da solo la perdita, perché l’anomalia sarebbe partita dalla sede centrale che controlla i prezzi da remoto. Sarà quindi da chiarire chi dovrà coprire il danno economico provocato dall’errore.

Un altro punto riguarda i clienti che hanno fatto rifornimento. Pur essendo presenti telecamere nell’area, secondo Soppera gli automobilisti non sarebbero perseguibili: il prezzo esposto era quello effettivamente applicato dal distributore.

La vicenda si chiude quindi con un danno economico rilevante e con molte domande sulla gestione tecnica degli impianti automatizzati. Per gli automobilisti, invece, resta un pieno pagato a una cifra quasi irreale.

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Il taglio accise carburanti dovrebbe essere prorogato fino alla prima settimana di giugno. La misura è attesa nel decreto legge che il governo porterà oggi in Consiglio dei ministri, convocato alle 19.

L’obiettivo è contenere l’aumento dei prezzi di benzina e gasolio e dare una risposta ai settori più esposti ai rincari. Tra questi ci sono autotrasportatori e trasporto pubblico locale, colpiti direttamente dall’aumento dei costi del carburante.

Taglio accise carburanti fino ai primi di giugno

Il nuovo decreto dovrebbe confermare lo sconto sulle accise per un periodo limitato, fino ai primi giorni di giugno. Una proroga più lunga non è esclusa, ma al momento l’ipotesi indicata è quella della prima settimana del mese.

Il ministro dell’Economia, Giancarlo Giorgetti, ha anticipato che il provvedimento conterrà misure rivolte anche agli autotrasportatori e al trasporto pubblico locale. Il governo punta così a ridurre la pressione sui costi di gestione e a prevenire nuove tensioni nel settore dei trasporti.

Il caro carburanti resta uno dei temi centrali per famiglie e imprese. Il taglio delle accise consente di alleggerire il prezzo finale alla pompa, anche se l’effetto dipende dall’andamento delle quotazioni e dalla durata effettiva dello sconto.

Nel decreto anche ex Ilva e partite Iva

Il Consiglio dei ministri dovrà esaminare anche un intervento per l’ex Ilva. Secondo le ipotesi circolate, il governo punta ad ampliare il prestito ponte già concesso all’azienda, in modo da garantire la continuità delle attività oltre la fine di giugno.

Sul tavolo c’è anche il capitolo fiscale. L’esecutivo valuta la proroga al 20 o al 31 luglio dei versamenti in scadenza il 30 giugno per le partite Iva soggette agli Isa. Per chi pagherà entro il mese successivo alla nuova scadenza, la maggiorazione prevista sarebbe dello 0,8%.

Il decreto riunisce quindi più interventi: carburanti, trasporti, industria e fisco. La conferma arriverà con il testo che sarà esaminato dal Consiglio dei ministri. Fino ad allora restano aperti durata dello sconto, coperture e calendario definitivo delle misure.

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Il governo ha deciso di prolungare fino al 1° maggio il taglio delle accise sui carburanti. Il via libera è arrivato venerdì 3 aprile dal Consiglio dei ministri, che ha approvato un nuovo decreto per estendere una misura già introdotta a metà marzo e in scadenza il 7 aprile. L’obiettivo resta lo stesso: limitare gli effetti del rialzo dei prezzi di benzina e gasolio su famiglie, imprese e trasporti.

A spiegare la copertura del provvedimento è stato il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti, al termine della riunione a Palazzo Chigi. Le risorse messe sul tavolo ammontano a 500 milioni di euro. Di questi, 200 milioni derivano dall’aumento del gettito Iva legato proprio alla crescita dei prezzi, mentre altri 300 milioni arrivano da fondi Ets non ancora utilizzati. Il ministro ha anche precisato che il decreto contiene un intervento mirato per le aziende agricole, un sostegno tramite Simest per le imprese che lavorano con l’export e il recepimento dell’accordo raggiunto con associazioni e categorie su Transizione 5.0.

Il primo decreto carburanti, approvato dal governo il 18 marzo, aveva previsto per venti giorni una riduzione della tassazione su benzina, gasolio e Gpl. Secondo il comunicato ufficiale di Palazzo Chigi, l’effetto atteso era un calo di circa 25 centesimi al litro per benzina e diesel e di circa 12 centesimi al chilo per il Gpl. La nuova decisione prolunga quindi una misura tampone, adottata in una fase in cui l’esecutivo continua a collegare i rincari alle tensioni internazionali e all’instabilità sui mercati energetici.

Decreto carburanti, perché il governo ha scelto la proroga
La scelta dell’esecutivo arriva mentre i prezzi alla pompa restano elevati. Secondo gli ultimi dati diffusi dal Mimit il 3 aprile, il prezzo medio nazionale in modalità self service è di 1,763 euro al litro per la benzina e di 2,096 euro al litro per il gasolio. In autostrada i valori salgono rispettivamente a 1,822 e 2,137 euro al litro. Numeri che spiegano perché il governo abbia deciso di non interrompere subito il taglio delle accise.

Giorgetti ha collegato la proroga anche al quadro geopolitico. Durante la conferenza stampa ha parlato delle possibili ricadute economiche della guerra in Iran, osservando che gli sviluppi internazionali potrebbero avere effetti sia sulla politica monetaria sia su quella fiscale. In sostanza, il messaggio dell’esecutivo è che il decreto serve a coprire l’emergenza immediata, ma che eventuali altre misure dipenderanno dall’andamento della crisi e dai prezzi dell’energia nelle prossime settimane.

Le reazioni politiche e i prossimi passaggi
Anche la presidente del Consiglio Giorgia Meloni ha definito la proroga una misura necessaria in una fase delicata, sottolineando che il governo continuerà a seguire con attenzione l’evoluzione del quadro internazionale per difendere famiglie, imprese e lavoro. La linea dell’esecutivo, quindi, è quella di mantenere aperta la possibilità di nuovi interventi se la pressione sui costi energetici dovesse continuare.

Resta da capire quale sarà l’effetto reale della proroga sui prezzi finali. Negli ultimi giorni il mercato ha già assorbito parte del beneficio fiscale e il calo teorico alla pompa non sempre si è trasferito in modo pieno sui listini. Per questo il decreto conserva anche una funzione politica: dare un segnale immediato di intervento, in attesa di capire se il rincaro dei carburanti sarà temporaneo o se costringerà il governo a misure più strutturali dopo il 1° maggio.

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Fare rifornimento costa sempre di più e, insieme al peso dei prezzi, cresce anche il rischio di comportamenti scorretti ai danni degli automobilisti. È l’allarme lanciato da Codici, che invita i consumatori a prestare massima attenzione quando si fermano ai distributori di carburante.

Il quadro, già difficile per molte famiglie, è aggravato dall’aumento continuo dei listini. Con la benzina oltre i 2 euro al litro e il gasolio in crescita, il pieno incide sempre di più sul bilancio mensile. In una fase di forte tensione sui mercati energetici, ogni euro speso in più ha un impatto concreto, soprattutto per chi usa l’auto ogni giorno per lavoro o per esigenze familiari.

Secondo Codici, proprio in situazioni come questa possono riemergere truffe che colpiscono il consumatore in modo silenzioso ma costante. Una delle più note riguarda la manomissione delle pompe di carburante. Il meccanismo, spiega l’associazione, consiste nell’erogare una quantità inferiore rispetto a quella segnata sul display. Il danno può sembrare limitato sul singolo rifornimento, ma nel tempo diventa rilevante. La sottrazione, in termini percentuali, può oscillare dal 2% al 5% del carburante pagato, con una perdita economica che su base annua può tradursi in decine di euro.

Non si tratta dell’unico fronte aperto. In questi giorni la Guardia di Finanza ha denunciato il gestore di un impianto di Civitanova Marche nell’ambito di controlli sulla corretta esposizione dei prezzi e sulla comunicazione al Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Dagli accertamenti è emerso che il carburante erogato risultava diverso da quello pubblicizzato e di qualità inferiore. Un episodio che conferma quanto sia importante mantenere alta l’attenzione, soprattutto in una fase in cui il costo del rifornimento pesa già in modo significativo.

Truffe carburante, i controlli da fare prima e dopo il pieno
Codici indica alcuni accorgimenti pratici per ridurre i rischi. Il primo è controllare che il display della pompa venga azzerato prima dell’avvio del rifornimento. È poi utile tenere traccia dei rifornimenti effettuati e confrontare i consumi chilometrici dell’auto: un calo improvviso dell’autonomia, in assenza di altri problemi, può essere un segnale da non sottovalutare.

Un altro passaggio fondamentale è conservare lo scontrino. In caso di contestazioni, resta infatti uno degli elementi più utili per documentare il rifornimento e avviare eventuali verifiche. Se emergono dubbi sulla quantità o sulla qualità del carburante, il consiglio è di segnalare subito il caso alle forze dell’ordine.

Il richiamo di Codici ai consumatori
L’associazione chiede ai cittadini di non abbassare la guardia. “Chi manomette le pompe sa che il consumatore, in questo momento, è già sotto pressione, meno attento e meno propenso a contestare. È il momento di alzare la guardia, non di abbassarla”, dichiara Ivano Giacomelli, segretario nazionale di Codici.

Per assistenza, i consumatori possono rivolgersi agli sportelli dell’associazione. Sono attivi il numero 065571996, il contatto WhatsApp 3757793480 e l’indirizzo e-mail segreteria.sportello@codici.org.

L’invito finale è semplice: in una fase in cui il pieno costa di più, anche un’irregolarità apparentemente minima può trasformarsi in un danno concreto. Per questo controllare, conservare la documentazione e segnalare eventuali anomalie resta la prima forma di tutela.

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Secondo i dati raccolti da Staffetta Quotidiana, il prezzo medio della benzina in modalità self è salito a 1,748 euro/litro, mentre il diesel ha raggiunto 1,670 euro/litro. Sulle autostrade i rincari sono ancora più marcati. Alcuni operatori, come Q8 e Tamoil, hanno già adeguato i listini aumentando di un centesimo.

Le tensioni nel Golfo Persico, in particolare la possibilità che venga bloccato il traffico marittimo nello Stretto di Hormuz – da cui passa un quarto del petrolio mondiale – hanno generato incertezza sui mercati e causato un’impennata del prezzo del WTI, salito del 23% in un solo mese.

Il contesto internazionale mostra quanto eventi geopolitici possano rapidamente riflettersi sulla vita quotidiana dei cittadini. Le prospettive, almeno nel breve periodo, indicano una prosecuzione dell’instabilità con conseguente pressione al rialzo su carburanti ed energia.

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Il servito si posiziona a 2,054€/litro per la benzina e 1,912€/litro per il diesel. Variazioni anche per Gpl e metano auto.

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Uno spiacevole incidente per mano dell’uomo che ha colpito l’ecosistema dell’isola di Santa Cruz nelle Galapagos, Patrimonio dell’umanità Unesco dal 1978.

I ranger del Parco nazionale delle Galapagos hanno agito immediatamente per proteggere l’ecosistema, utilizzando recinzioni e solventi ecologici.

L’importanza delle Galapagos come habitat unico e prezioso non può essere sottovalutata, è fondamentale preservare la diversità biologica e promuovere la sostenibilità ambientale.

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