Fare rifornimento costa sempre di più e, insieme al peso dei prezzi, cresce anche il rischio di comportamenti scorretti ai danni degli automobilisti. È l’allarme lanciato da Codici, che invita i consumatori a prestare massima attenzione quando si fermano ai distributori di carburante.

Il quadro, già difficile per molte famiglie, è aggravato dall’aumento continuo dei listini. Con la benzina oltre i 2 euro al litro e il gasolio in crescita, il pieno incide sempre di più sul bilancio mensile. In una fase di forte tensione sui mercati energetici, ogni euro speso in più ha un impatto concreto, soprattutto per chi usa l’auto ogni giorno per lavoro o per esigenze familiari.

Secondo Codici, proprio in situazioni come questa possono riemergere truffe che colpiscono il consumatore in modo silenzioso ma costante. Una delle più note riguarda la manomissione delle pompe di carburante. Il meccanismo, spiega l’associazione, consiste nell’erogare una quantità inferiore rispetto a quella segnata sul display. Il danno può sembrare limitato sul singolo rifornimento, ma nel tempo diventa rilevante. La sottrazione, in termini percentuali, può oscillare dal 2% al 5% del carburante pagato, con una perdita economica che su base annua può tradursi in decine di euro.

Non si tratta dell’unico fronte aperto. In questi giorni la Guardia di Finanza ha denunciato il gestore di un impianto di Civitanova Marche nell’ambito di controlli sulla corretta esposizione dei prezzi e sulla comunicazione al Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Dagli accertamenti è emerso che il carburante erogato risultava diverso da quello pubblicizzato e di qualità inferiore. Un episodio che conferma quanto sia importante mantenere alta l’attenzione, soprattutto in una fase in cui il costo del rifornimento pesa già in modo significativo.

Truffe carburante, i controlli da fare prima e dopo il pieno
Codici indica alcuni accorgimenti pratici per ridurre i rischi. Il primo è controllare che il display della pompa venga azzerato prima dell’avvio del rifornimento. È poi utile tenere traccia dei rifornimenti effettuati e confrontare i consumi chilometrici dell’auto: un calo improvviso dell’autonomia, in assenza di altri problemi, può essere un segnale da non sottovalutare.

Un altro passaggio fondamentale è conservare lo scontrino. In caso di contestazioni, resta infatti uno degli elementi più utili per documentare il rifornimento e avviare eventuali verifiche. Se emergono dubbi sulla quantità o sulla qualità del carburante, il consiglio è di segnalare subito il caso alle forze dell’ordine.

Il richiamo di Codici ai consumatori
L’associazione chiede ai cittadini di non abbassare la guardia. “Chi manomette le pompe sa che il consumatore, in questo momento, è già sotto pressione, meno attento e meno propenso a contestare. È il momento di alzare la guardia, non di abbassarla”, dichiara Ivano Giacomelli, segretario nazionale di Codici.

Per assistenza, i consumatori possono rivolgersi agli sportelli dell’associazione. Sono attivi il numero 065571996, il contatto WhatsApp 3757793480 e l’indirizzo e-mail segreteria.sportello@codici.org.

L’invito finale è semplice: in una fase in cui il pieno costa di più, anche un’irregolarità apparentemente minima può trasformarsi in un danno concreto. Per questo controllare, conservare la documentazione e segnalare eventuali anomalie resta la prima forma di tutela.

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Secondo i dati segnalati dalle associazioni dei consumatori sulla base delle comunicazioni dei gestori al Mimit, i prezzi più alti sono stati rilevati lungo alcune tratte molto trafficate. Sulla A4 Milano-Brescia il diesel servito ha raggiunto 2,654 euro al litro, sulla A21 Torino-Piacenza 2,639 euro, mentre valori oltre quota 2,6 euro sono stati registrati anche sulla diramazione A8/A26 e sulla A13 Bologna-Padova. In molte aree di servizio, inoltre, il gasolio servito risulta stabilmente sopra i 2,5 euro al litro.

Diesel in autostrada, quanto pesa il caro prezzi

Il tema non riguarda solo chi viaggia. Assoutenti stima che un eventuale taglio delle accise di 5 centesimi al litro potrebbe tradursi in un risparmio di circa 3 euro su un pieno da 50 litri e di oltre 73 euro l’anno per ogni automobilista. Con una riduzione di 10 centesimi, il beneficio salirebbe invece a più di 6 euro per rifornimento.

Il rincaro del diesel in autostrada rischia infatti di riflettersi anche sui costi del trasporto e, di conseguenza, sui prezzi al dettaglio. Per famiglie e imprese il nodo è concreto: ogni aumento alla pompa riduce il potere d’acquisto e rende più pesante la spesa quotidiana. Per questo le associazioni chiedono un intervento rapido sulle accise, con l’obiettivo di frenare una corsa dei prezzi che continua a preoccupare consumatori e operatori.

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La simulazione prende in esame una famiglia tipo, con consumi annui di 2.700 kWh per l’energia elettrica e 1.400 smc per il gas, confrontando le previsioni dei prezzi prima e dopo l’esplosione del conflitto. Il risultato è un conto complessivo annuo che sale a 2.829 euro, cioè il 17% in più rispetto ai 2.427 euro stimati per il 2026 prima della crisi. Nel dettaglio, l’aumento previsto è di 304 euro per il gas e 98 euro per l’energia elettrica, mentre sul mercato diventano sempre più difficili da trovare offerte a prezzo fisso.

Bollette e carburanti, quanto pesa il conflitto

Gli effetti si vedono anche alla pompa. Per la benzina self service, rispetto ai valori del 23 febbraio, l’incremento è passato dal +1% del 2 marzo al +7% dell’8 marzo. Su una percorrenza di 10 mila chilometri l’anno, il costo aggiuntivo stimato è arrivato a 79 euro. Ancora più marcato l’impatto sul diesel: dal +1% del 2 marzo al +15% dell’8 marzo, con un aggravio annuo di 140 euro per un’auto privata. Nel trasporto merci il peso è ancora più evidente: per un camion impegnato su una tratta di 3.000 chilometri, il maggior costo del diesel è salito fino a 191 euro. Numeri che mostrano come il conflitto stia già entrando nella vita quotidiana, tra utenze domestiche più care e rifornimenti sempre più pesanti.

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Secondo un’analisi del Centro di formazione e ricerca sui consumi, la fascia di prezzo per un panettone standard va dai 5,50 euro delle private label ai 17 euro dei marchi più noti. Il rincaro non risparmia nemmeno i torroni, che segnano un +20,4% (con punte del +56,5% per quelli al cioccolato), né gli addobbi natalizi, il cui costo cresce di oltre il 30%.

Le cause principali vengono ricondotte all’aumento delle materie prime, alle tensioni geopolitiche e agli effetti dei cambiamenti climatici, che incidono sui costi di produzione. A rendere più marcato il fenomeno contribuisce anche la forte domanda: panettone e pandoro restano beni irrinunciabili per la maggior parte degli italiani durante le festività.

Il Codacons stima che la spesa complessiva per il Natale 2025 raggiungerà i 28 miliardi di euro, con circa 3,1 miliardi destinati ai tradizionali pranzi e cenoni. Anche altri prodotti alimentari mostrano rincari sensibili: cacao (+21,1%), caffè (+18,8%), cioccolato (+9,3%), uova (+7,7%) e latticini (+6,4%).

Nonostante i prezzi in salita, la tradizione natalizia resta salda, ma per molte famiglie il costo della tavola diventa sempre più impegnativo.

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In Toscana, la Guardia di finanza ha scoperto oltre ottomila giocattoli contraffatti in un negozio di Cecina, tra cui più di duemila Labubu privi dei segni distintivi ufficiali. Le indagini hanno permesso di risalire a un punto vendita all’ingrosso a Pisa, dove sono stati trovati altri duemila peluche, oltre a scatole e componenti usati per l’assemblaggio dei pupazzi. Nel negozio erano esposti anche numerosi articoli contraffatti di vari marchi e sigarette elettroniche prive delle certificazioni obbligatorie.

L’operazione complessiva conferma quanto il fenomeno dei Labubu falsi sia in crescita, complice la popolarità dei pupazzi e l’avvicinarsi delle festività, periodo in cui la domanda aumenta e i controlli diventano ancora più serrati.

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Questo significa che operatori e call center non potranno più utilizzare falsi numeri di cellulare per contattare i cittadini, una pratica che spesso nasconde offerte ingannevoli o tentativi di frode.

Il provvedimento mira a colpire il fenomeno dello spoofing, ovvero la manipolazione del numero del chiamante per farlo apparire come affidabile. In molti casi le vittime ricevono chiamate che sembrano provenire da banche, enti pubblici o persino forze dell’ordine, con il rischio di cedere informazioni riservate.

La prima fase del piano, partita ad agosto, ha già dato risultati significativi: secondo i dati dell’Autorità, sono state bloccate oltre 43 milioni di chiamate fasulle in poche settimane, una media di oltre un milione al giorno. Ora il nuovo intervento punta a rendere il sistema di protezione ancora più efficace.

Il Codacons stima che ogni anno gli italiani ricevano circa 15 miliardi di telefonate indesiderate. Il blocco dei numeri mobili sarà quindi un test decisivo per verificare se le nuove regole potranno finalmente ridurre in modo concreto il flusso di chiamate moleste e garantire maggiore tranquillità agli utenti.

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A far impennare i costi è stato l’aumento vertiginoso dei prezzi dell’energia tra il 2022 e il 2023, che ha colpito la produzione e la distribuzione alimentare. Le difficoltà nell’approvvigionamento, i rincari delle materie prime e le tensioni internazionali — dal post pandemia alla guerra in Ucraina — hanno creato una tempesta perfetta.

Il risultato? I prodotti freschi sono aumentati del 26%, quelli lavorati del 24%. Latte e derivati segnano un +28%, cereali e pane +25%. Secondo l’Unione nazionale consumatori, per una famiglia con due figli la spesa annua è salita di circa 250 euro. Anche il cioccolato, il caffè e il riso hanno subito rincari a doppia cifra.

Mentre l’inflazione generale rallenta, il caro-energia continua a far lievitare i prezzi alimentari, trasformando il supermercato in una prova di resistenza economica. E così, ogni volta che si passa alla cassa, la sensazione è una sola: il costo della vita non è mai stato così salato.

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Le indagini, coordinate dall’Istituto Zooprofilattico Sperimentale della Lombardia e dell’Emilia Romagna insieme all’AUSL reggiana, mirano a individuare la fonte dell’infezione. Dai primi riscontri, molti dei pazienti colpiti avrebbero consumato pasti in alcuni ristoranti della città e della provincia, ma al momento non sono state confermate correlazioni dirette.

Gli esperti invitano alla prudenza e ricordano l’importanza di seguire corrette norme igieniche nella manipolazione e conservazione degli alimenti. Cuocere bene carne, uova e derivati, evitare il consumo di prodotti crudi o poco cotti e mantenere la catena del freddo sono alcune delle raccomandazioni principali.

L’AUSL di Reggio Emilia sottolinea che la situazione è sotto controllo e che la collaborazione tra cittadini e operatori della ristorazione è fondamentale per prevenire ulteriori contagi. Le analisi di laboratorio proseguiranno nei prossimi giorni per chiarire con precisione l’origine del focolaio.

Mentre si attendono i risultati, la popolazione resta vigile. Il messaggio degli esperti è chiaro: prudenza sì, allarmismo no. Con comportamenti responsabili e una corretta informazione, l’episodio potrà essere contenuto rapidamente, restituendo serenità ai cittadini e ai tanti ristoratori della zona.

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Il meccanismo è ormai collaudato: il cliente effettua l’acquisto, riceve conferma via e-mail, magari anche una data di consegna. Poi il silenzio. Nessun pacco, nessuna risposta ai numeri di assistenza e soltanto messaggi automatici alle e-mail inviate. Il risultato? Ordini spariti nel nulla e consumatori esasperati.

Secondo quanto riferito da Codici, in alcuni casi il portale avrebbe anche cambiato nome nel tempo, una mossa che complica ulteriormente l’identificazione del venditore. L’associazione, attraverso il segretario nazionale Ivano Giacomelli, ha annunciato la predisposizione di una segnalazione all’Antitrust per verificare eventuali pratiche scorrette e tutelare chi è stato truffato.

Nel frattempo, Codici invita alla cautela. Prima di comprare online, è sempre bene controllare recensioni, informazioni societarie e soprattutto i metodi di pagamento. Le carte con protezione acquisti e le piattaforme di pagamento sicure sono da preferire ai bonifici diretti. In caso di mancata consegna, è utile inviare una diffida formale al venditore e, se necessario, segnalare l’accaduto alle autorità competenti.

Per ricevere assistenza, i consumatori possono contattare Codici al numero 06 5571996, via WhatsApp al 375 7793480 o scrivendo a segreteria.sportello@codici.org. Un piccolo passo per recuperare il dovuto, un grande gesto per rendere più sicuro il commercio digitale.

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